Altpotencaj induktoroj por ŝargaj amasoj de elektraj veturiloj!

Indukto uzata por alt-potencaj elektraj veturiloj ŝargaj amasoj;kuboidforma metala enfermaĵo, kvadrata magneta kerno aranĝita en la envolvaĵo, la aksa direkto de la magneta kerno estas paralela al la larĝo de la envolvaĵo, kaj la du kontraŭaj flankoj de la magneta kerno estas dividitaj kaj bobenitaj per Du akse paralelaj bobenoj, la du bobenoj estas konektitaj en serio, la loĝejo estas provizita per vando plato inter la du bobenoj, la interna muro de la loĝejo estas provizita per tavolo de izola tavolo, kaj izola koloido estas aldonita inter la bobenoj kaj la izola tavolo;la ekstera muro de la magneta kerno estas agordita Ŝtala strio kun du turnoj de konstanta kerno.La du ringoj de ŝtalaj zonoj aranĝitaj ekstere de la magneta kerno stabiligas la magnetan kernon, kio plibonigas la stabilecon de la magneta kerno kiam ĝi funkcias.sekso.

UBC75010 (2)

Relajsoj de elektraj veturiloj ŝargaj amasoj kaj iliaj nul-kruciĝantaj inspektaj arko-estingaj cirkvitoj, relajsoj kaj nul-kruca inspektado-arko-estingado-cirkvitoj, nul-krucaj inspektado-arko-estingaj cirkvitoj inkluzivas kurentajn limigajn cirkvitojn, malkonektigan transformilon T1, rezistajn paĝojn, diferencialan ekspansion. cirkvitoj, kaj tensio-dividiloj Cirkvito, mikroregilo U2, veturadcirkvito, unu fino de la komerca potenco kontinua kurento limiga cirkvito, la alia fino de la nuna limiga cirkvito senĉese malkonektas la primaran flankon de la transformilo T1, kaj la malĉefa flanko de la transformilo T1 daŭras al unu fino de la rezistcirkvito, kaj la alia fino de la rezistcirkvito Unu fino de la kontinua diferenciala vastiĝcirkvito, la alia fino de la diferenciala vastiĝcirkvito daŭras al unu fino de la tensiodivida cirkvito, la alia fino de la tensio. dividcirkvito daŭras al la eniga terminalo IN de la unupeceta mikrokomputilo U2, and la eligo-terminalo OUT de la unu-blata mikrokomputilo U2 daŭre veturas unu finon de la cirkvito, la veturilcirkvito La alia fino de la relajso daŭre relajis, kaj la ĉefkonduktilo iras tra la relajsa eligo;la rezistpaĝo daŭre havas la biasan tension VDD, kaj la relajso daŭre havas la elektroprovizan tension VCC.La cirkvito-aranĝo estas simpla, la komponantoj estas malmultaj, la cirkvita konsumo estas malgranda, kaj la kosto estas ŝparema.

Portebla elektra aŭtomobila ŝarga stako, la aranĝo inkluzivas krizhaltigan butonon, tuŝekranon, kartan svingan areon, panelon, loĝejon, kablitan havenon, unuan varmecan dissipan truon, kontinuan linion, ŝargan ŝtopilon, pafilingon, tenilon, duan varmecan disipan truon, gvidajn Lampojn. , sunaj paneloj, krizhaltaj butonoj estas aranĝitaj sur la loĝejo, la tuŝekrano estas kontinua kun la panelo, la karto-svinga areo estas kontinua kun la panelo, la panelo estas aranĝita sur la loĝejo, la kablada haveno estas aranĝita sur la malsupra dekstra flanko. de la loĝejo, kaj la unua truo de varmo disipa estas aranĝita sur la loĝejo Sur la dekstra flanko de la korpo, la tenilo estas kontinua kun la supra dekstra de la loĝejo, la gvidlumo estas kontinua kun la loĝejo, kaj la suna panelo estas kontinua. kun la loĝejo.La favora rezulto: la aranĝo estas ekipita per sunaj paneloj, kiuj povas sperti sunpanelan varmokolekton en bona vetera medio.Konvertu ĝin en elektran energion kaj ŝarĝu la ŝargan amason, tiel reduktante la uzon de energifontoj, uzante mediprotekton kaj reduktante la uzon de energifontoj.


Afiŝtempo: Jun-16-2022