Kiom longa estas la vivo de nova energia baterio

La nunaj novaj energiaj veturilaj kuirilaroj estas baze ternaraj litiaj kuirilaroj aŭ litiaj ferfosfataj kuirilaroj.Ĉi-lasta havas pli longan vivdaŭron.Ambaŭ el ili povas esti nomitaj "litiaj kuirilaroj".
Estas du ĉefaj faktoroj por mezuri la baterian vivon de novaj energiaj veturiloj: la nombro da ŝarĝaj cikloj kaj la tempo.Krome, ekzistas pluraj malĉefaj faktoroj: la averaĝa potenco de ŝarĝo kaj malŝarĝo, kuirilaro-stokado kaj labormedio-temperaturo, kaj profundo de ŝarĝo kaj malŝarĝo.

2222222222

1. La nombro da ŝarĝaj cikloj.
Kutime en idealaj kondiĉoj, la nombro da ŝarĝaj cikloj povas atingi 1000-2000 fojojn, kaj pli ol 70% de la uzebla kapablo povas esti garantiita.Se ĝi estas PHEV, la kilometraĵo de ununura ciklo estas ĉirkaŭ 50-80 kilometroj, do antaŭ ol la baterio estas forigita, ĝi povas esti uzata por ĉirkaŭ 100 000 kilometroj per pura elektro.Sed ĉar PHEV-oj ofte havas multe da kilometraĵo sur hibrida potenco, ĝi verŝajne povas esti farita laŭ la nombro da ŝargoj.Ĉiukaze, PHEV-oj havas malgrandan baterian kapaciton, do ilia vivdaŭro ankaŭ estas pli mallonga.Teorie, la utila vivo de PHEV privata aŭto estas ĉirkaŭ 5-10 jaroj.
Tamen, la BEV de puraj elektraj veturiloj estas pli facile kalkulebla.Prenante ĉefan modelon kun gamo de 400 kilometroj kiel ekzemplo, ĝi povas vojaĝi 400 kilometrojn per ununura ŝargo.Laŭ almenaŭ 1 000 cikloj, la teoria uzebla vivo estas 400 000 kilometroj.Se 100.000 kilometroj jare (funkciantaj veturiloj), la teoria vivo estas 4 jaroj.Se 20.000 kilometroj jare (privata aŭto), la teoria vivo estas 20 jaroj (ĉu vere?), sed ĉu tio ne signifas, ke 50.000 kilometroj jare uzeblas dum 80 jaroj?Ĉi tio implikas la sekvajn faktorojn:
2. Uzu tempon.
Kutime litio-kuirilaroj povas esti uzataj dum 10 jaroj sen problemoj, kondiĉe ke ili estas taŭge prizorgataj.Almenaŭ mia telefono-baterio Nokia 3120 ankoraŭ vivas.Dum pli longa tempo, estas pli malfacile diri pro diversaj problemoj pri bontenado kaj la kadukiĝo de la aktiva materialo de la kuirilaro mem.De la reala uzo-sperto, estas neniu problemo por litiaj kuirilaroj havi kalendaran vivon de pli ol 10 jaroj sub taŭgaj konservadkondiĉoj.de
4. Bateria stokado kaj labortemperaturo.
Temperaturo ankaŭ havas grandan efikon sur la bateria vivo.Se la baterio funkcias sub 0 celsiusgradoj dum longa tempo, aŭ super 40 celsiusgradoj, ĝi akcelos la maljuniĝon kaj kapaciton de la baterio, kaj ĉi tiu kadukiĝo estas nemaligebla [2].Feliĉe, la hodiaŭaj novaj energiaj veturiloj estas esence ekipitaj per baterio-temperaturkontrolsistemo, kiu ebligas al la bateria pako funkcii je pli taŭga temperaturo.
Tial, sub normala uzo, la bateria vivo de PHEV estas 5-10 jaroj, kaj la bateria vivo de BEV estas 10-20 jaroj.
jaro


Afiŝtempo: majo-26-2022